第六位查尔斯·勒克莱尔法拉利车队法拉利双车中排名靠前,需在正赛中与队友配合压制对手第七位Isaac Adger威廉姆斯车队大奖赛首秀即跻身第二排,展现新人潜力第八位Kimi Antonelli阿尔pine车队比墨尔本站排位提升八个名次,正赛目标积分区第九位亚历克斯·阿尔本威廉姆斯。
第二位主场作战的皮亚斯特里位居第二第三四位维斯塔潘与拉塞尔分列第三和第四位法拉利车手位于第四排发车,预期能在第三排起步,但实际未能达成第三排由角田裕毅小红牛车队与阿尔本威廉姆斯车队占据,结果令人意外其他车手阿隆索与哈杰尔分列第十二和第十一位,塞恩斯位居。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名。
法拉利勒克莱尔赛恩斯迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特小红牛角田裕毅里卡多索伯博塔斯周冠宇哈斯霍肯博格马格努森与本赛季相比,2024年车手只有一处调整,小红牛将德弗里斯换成里卡多这是F1历史上首次新赛季的。

威廉姆斯皮亚斯特里拉提菲 拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后,皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测人选,威队竞争力恢复存疑关键逻辑与风险点加斯利转会梅奔依赖其公开转会意向及梅奔避免内斗的需求,但需红牛放行舒马赫晋升基于Kimi退役假设,但哈斯资金问题可能改变计划拉。

勒克莱尔和皮亚斯特里都是赛车手,目前同属于法拉利车队,是队友关系勒克莱尔较早地进入了赛车领域,在各级别的赛事中都有出色的表现他凭借卓越的驾驶技术和稳定的比赛发挥,逐渐在赛车界崭露头角而皮亚斯特里作为后起之秀,也展现出了不俗的实力和潜力他在进入法拉利车队之前,已经在其他车队积累。
本文仅代表PGSoft观点。
本文系作者授权PGSoft发表,未经许可,不得转载。
评论列表
发表评论